Robusni vanjski viljuškar sa upravljanjem na stražnjim kotačima je elektrana dizajnirana za efikasnost i performanse u teškim terenskim okruženjima. Evo nekih karakteristika:
1. Osovina od lijevanog čelika za teške uvjete rada s velikim rubom kotača:
Viljuškar je opremljen ojačanom osovinom od livenog čelika sa velikim rubom kotača, osiguravajući stabilnost i izdržljivost čak i na zahtjevnim terenima. Ovaj dizajn poboljšava sposobnost viljuškara da s lakoćom podnosi teške terete.
2. Opcioni Cummins Euro III motor:
Prilagodite svoj viljuškar tako da zadovolji specifične standarde emisije sa opcionim Cummins Euro III motorom. Ovaj motor visokih performansi ne samo da pruža pouzdanu snagu, već se i pridržava strogih ekoloških propisa, što ga čini ekološki prihvatljivim izborom.
3. Pogon na sva četiri kotača za off-road sposobnosti:
Savladajte grube i neravne površine bez napora uz sistem pogona na sva četiri točka. Ovaj viljuškar je napravljen za terenske avanture, pružajući vrhunsku vuču i kontrolu u vanjskim okruženjima.
4. Prošireni jarbol za poboljšanu vidljivost operatera:
Doživite neusporedivu operativnu vidljivost sa proširenim jarbolom. Ova promišljena karakteristika dizajna proširuje vidno polje operatera, omogućavajući precizno manevrisanje i povećanu sigurnost tokom zadataka rukovanja materijalom.
5. Nadstrešnica sa integriranim ovjesom za smanjene vibracije i buku:
Viljuškar ima viseću, integrisanu konstrukciju nadstrešnice za efektivno minimiziranje vibracija vozila i smanjenje nivoa buke. Ovo ne samo da povećava udobnost rukovaoca, već i doprinosi tišem i efikasnijem radnom okruženju.
Specifikacije LTR50 viljuškara za sve terene
|
specifikacije |
||||||
|
Generale |
Manufacture |
|
LTMG |
|||
|
Model |
|
LTR50 |
||||
|
Vrsta goriva |
|
dizel ulje |
||||
|
Nazivni kapacitet |
kg |
5000 |
||||
|
Centar opterećenja |
mm |
500 |
||||
| Visina dizanja | mm | 3000 | ||||
| Visina iznad glave | mm | 2500 | ||||
|
Minimalni razmak od tla |
mm | 250 | ||||
| Minimalni radijus okretanja | mm | 4800 | ||||
|
Ugao nagiba jarbola |
deg | 14 | ||||
| Performanse | Maksimalna brzina vožnje (puno opterećenje) | km/h | 25 | |||
| Maksimalna brzina dizanja (puno opterećenje) | mm/s | 375 | ||||
|
Maksimalna vučna sila (puno opterećenje) |
KN | 35 | ||||
| Maksimalna sposobnost nagiba (puno opterećenje) | % | <35° | ||||
| Veličina | Ukupna dužina (bez vilice) | mm | 4160 | |||
| Ukupna širina | mm | 1950 | ||||
| Maksimalna visina dizanja viljuške (sa graničnikom) | mm | 4115 | ||||
| Visina kada je jarbol spušten | mm | 2230 | ||||
| Vozi | Baterija | V/Ah | 24/120 | |||
| Način rada motora | Yunnei 4102 | |||||
| Nazivne snage | kw/rpm | 76 | ||||
| Broj cilindara | 4 | |||||
| kapacitet goriva | L | 50 | ||||
| režim vožnje |
hidrodinamički pogon |
|||||
| Položaj mjenjača (prednji/stražnji) | 3/3 | |||||
Certifikat
Prednosti
FAQ
Q: Koje su osnovne primjene viljuškara za neravne terene?
Q: Šta je upravljanje na zadnjim točkovima i kakve koristi od njega imaju viljuškari po neravnom terenu?
Q: Mogu li viljuškari za neravne terene podnijeti različite vrste tereta?
Q: Kako pogon na sva četiri točka poboljšava performanse viljuškara na grubim i neravnim površinama?
Popularni tagovi: konkurentna cijena vanjski viličar sa upravljanjem stražnjih kotača, Kina konkurentna cijena vanjski viličar sa upravljanjem stražnjim kotačima
